Xinhua | Actualizado: 2023-06-30 13:02
SHENYANG/SHANGHAI -- En la terminal de exportación de vehículos del puerto de Dalian, ubicado en el noreste de China, se cargaron cuidadosamente automóviles nuevos en grandes buques de carga, listos para ser enviados a Asia Central.
Desde principios de este año, el puerto ha estado en funcionamiento, brindando servicios de logística para exportadores de automóviles como BMW Brilliance Automotive Ltd. (BBA), Volvo y FAW. Según el puerto de Dalian, envió 36.750 vehículos de enero a mayo, un aumento del 116,15 por ciento con respecto al mismo período del año pasado.
En Shanghái, la ciudad portuaria más grande del país para las exportaciones de automóviles, las exportaciones de vehículos también se están acelerando. Según la Aduana de Shanghái, en los primeros cinco meses de 2023, las exportaciones de vehículos eléctricos de pasajeros de Shanghái crecieron un 152,9 % interanual.
A nivel nacional, las exportaciones de vehículos de China se dispararon a alrededor de 1,07 millones de unidades en el primer trimestre de 2023, según mostraron los datos de la Administración General de Aduanas (GAC), lo que indica que China se ha convertido en el mayor exportador de automóviles del mundo en el período, superando a Japón.
De enero a mayo, China envió 1,93 millones de vehículos al exterior, un 80 por ciento más que el año anterior, según GAC.
La Asociación de Automóviles de Pasajeros de China pronosticó anteriormente que las exportaciones de vehículos de China alcanzarán aproximadamente 4 millones de unidades este año. "Si esta tendencia continúa, es muy probable que China supere a Japón para convertirse en el mayor exportador de automóviles del mundo en 2023", dijo Cui Dongshu, secretario general de la CPCA.
Medidas de apoyo
En la fábrica Tiexi de BBA en la ciudad de Shenyang, en el noreste de China, se pueden ver semirremolques cargados con autos nuevos saliendo de la fábrica.
"Este lote de casi 500 vehículos, todos vehículos de nueva energía (NEV), disfruta de un rápido procedimiento de declaración de aduanas gracias a las políticas preferenciales locales", dijo Chen Su, empleado del departamento de comercio exterior de BBA, la empresa conjunta de BMW en China.
También se han lanzado varias rutas personalizadas de envío de automóviles para buques ro-ro para estimular las exportaciones.
El gigante automotriz chino SAIC Motor inició su viaje inaugural en marzo con una nueva ruta marítima autogestionada que conecta la ciudad de Ningde de China con México. Anji Phoenix, un barco ro-ro de SAIC con la mayor capacidad, zarpó del puerto de Ningde, llevando el primer lote de 1,000 modelos MG, al puerto de Lázaro Cárdenas en México.
El lanzamiento de esta nueva ruta de envío de carga es un movimiento activo de SAIC Motor para expandir su negocio en el extranjero. Gracias a la nueva ruta, el fabricante de automóviles puede transportar vehículos, que salen de la línea de producción de su base de Ningde, directamente a México, dijo Wang Zemin, gerente general de SAIC Anji Logistics Co Ltd.
En 2022, las ventas en el mercado exterior de SAIC alcanzaron 1,017 millones de unidades. Esta es la primera vez que las ventas anuales en el extranjero de un fabricante de automóviles chino superan la marca de 1 millón. De enero a mayo de este año, SAIC vendió 438.000 vehículos en los mercados extranjeros, un 47,7 por ciento más que el año anterior, continuando con su fuerte impulso alcista.
Además de los fabricantes de automóviles nacionales, un número cada vez mayor de fabricantes de automóviles extranjeros han establecido su presencia en China. Su presencia es fundamental para promover el desarrollo de alta calidad del sector automotriz de China y fomentar un fuerte aumento en las exportaciones de automóviles.
A principios de este año, se envió un lote de vehículos eléctricos Tesla fabricados en China desde el muelle de Nangang de la Zona de Libre Comercio de Shanghái a Tailandia por primera vez. Según Tesla China, su Gigafactory de Shanghái entregó 710.000 vehículos en 2022, de los cuales alrededor del 38 por ciento se exportaron al extranjero.
Múltiples mercados
Los NEV son lo más destacado de las exportaciones de vehículos de China. Según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, los fabricantes de automóviles chinos exportaron 457.000 unidades de NEV de enero a mayo de este año, un aumento de 1,6 veces respecto al mismo período del año pasado.
Desde 2020, los fabricantes de automóviles eléctricos de China han comenzado a ingresar a los principales mercados de automóviles en el extranjero y se han vuelto más competitivos basándose en sus tecnologías originales y estrategias de mercado específicas.
Dirigido a consumidores jóvenes en Tailandia, el modelo NEV MG de SAIC está diseñado con un sistema de interacción de red inteligente que puede entender tailandés.
Los consumidores tailandeses pueden interactuar directamente con el sistema de red inteligente "i-Smart" en los autos MG en idioma tailandés, lo que hace que los autos MG sean especialmente populares entre los consumidores jóvenes, dijo Supakij Visedpaitoon, gerente de relaciones públicas de MG Sales (Thailand) Co Ltd.
En 2021, Europa reemplazó a Asia como el mayor comprador de NEV chinos. SAIC ha diseñado el NEV modelo MG MULAN para conquistar el mercado europeo.
"MG MULAN tiene plenamente en cuenta las preferencias de los consumidores europeos desde el diseño", dijo Andreas Kostelecky, director general de MG Motor Austria. "A los consumidores europeos les gustan mucho las nuevas tecnologías de China, y este automóvil se convertirá en nuestro mejor vendedor".
MG MULAN ha llegado hasta ahora a casi 30 mercados europeos y estará disponible en más de 80 países este año. Su volumen de ventas en marzo batió el récord de un solo chino.
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